Air Tactical Air Control Party en Afghanistan
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Les contrôleurs tactiques sont des coordinateurs de frappes aériennes hautement qualifiés et des communicateurs air-sol efficaces avec des moyens de puissance de feu provenant de drones à voilure fixe, rotatifs et sans pilote, ainsi que des coordinateurs d'artillerie. Ils sont qualifiés Ranger et Airborne et maîtrisent les tactiques de parachutisme en ligne statique et à haute altitude et à basse ouverture, ainsi que les opérations d'assaut aérien et de plongée.
Tactical Air Control Party - Comment en devenir un
La formation TACP commence par la maintenance et l'exploitation de base de la radio, puis se poursuit avec les bases de la navigation terrestre et du soutien aérien de combat, suivies d'une école de survie, où ils apprennent les tactiques de survie, d'évasion, de résistance et d'évasion (SERE).
Pour devenir un TACP de l'Air Force, vous devez d'abord réussir le test d'aptitude physique du groupe de contrôle aérien tactique spécial (ST TACP PFT) régi par le commandement des opérations spéciales de l'Air Force. Le test d'entrée de l'Air Force PAST pour se qualifier pour la Tactical Air Control Party (TACP)
Course chronométrée de 1,5 mile en moins de 10:47
Pullups: six minimum
Situps: 48 minimum en deux minutes
Pushups: 40 minimum en deux minutes
Ce sont des normes minimales et vous devrez effectuer à un niveau beaucoup plus élevé que ci-dessus. Ne faites pas des normes minimales votre objectif final. Vous devriez être au moins une à deux minutes plus rapide sur la course et doubler ces normes minimales sur les exercices de PT.
De la formation de base jusqu'à la fin de la formation TACP Special Tactics, il faut environ un an et cela représente un défi physique et tactique très important. Beaucoup se préparent pour ce cours comme s'ils se préparaient pour l'école des Rangers avec beaucoup de kilomètres de course et de rucking à leur actif avant d'y assister. Le test final consiste en Pullups, Pushups, Situps, une course de trois milles et un ruck de 12 milles.
"Les forts resteront debout, les faibles tomberont au bord du chemin." Pour les aviateurs du TACP (Air Force Tactical Air Control Party), ces mots sont plus qu'une simple devise; ils servent également de cri de guerre.
Tactical Air Control Party - Leur travail
Partout où se trouvent les forces militaires américaines, les aviateurs du TACP sont sûrs d'être à proximité. Surnommé «l'infanterie de l'Air Force» car ils passent la majeure partie de leur carrière dans des unités de l'armée, les contrôleurs tactiques sont le plus souvent intégrés à des forces d'opérations spéciales.
"Notre rôle principal est de diriger des avions de combat contre des cibles ennemies", a déclaré le sergent d'état-major. Alan Lesko, sous-officier du TACP en charge de la 10e division de montagne de l'armée, qui a soutenu l'opération Enduring Freedom en Afghanistan. "Nous coordonnons également les tirs d'artillerie avec les frappes aériennes." Pour accomplir leur mission, des contrôleurs tactiques ont servi sur la ligne de front, souvent avant toute autre unité militaire.
En Afghanistan, ils ont contrôlé le champ de bataille en coordonnant les frappes de l'avion A-10 Thunderbolt II. Qu'ils soient impliqués dans un conflit de faible intensité ou dans une guerre conventionnelle à grande échelle, les aviateurs du TACP ont guidé toute la fureur de la puissance militaire américaine.
Connus par les soldats des opérations spéciales de l'Armée sous le nom de contrôleurs d'attaque de terminal interarmées (JTAC), les aviateurs du TACP fournissent un contrôle de guidage des avions d'appui aérien rapproché pour accroître la capacité des forces de combat au sol. Ils sont également experts en artillerie et en capacités de combat naval et d'hélicoptère d'attaque; ils utilisent tous les moyens de combat pour faire pleuvoir la destruction sur l'ennemi.
"Certaines personnes pensent que nous sommes des contrôleurs aériens, mais c'est inexact", a déclaré James Blair, membre de la 1re classe. "Notre mission est le contrôle des terminaux. Cela signifie des bombes sur la cible et une très mauvaise journée pour l'ennemi." Les TACP ne contrôlent pas les avions comme le font les CCT, les TACP dirigent les bombes, l'artillerie et les missiles sur les positions ennemies.
Ces aviateurs doivent être parfaitement compétents dans les techniques de combat au sol, et leur formation va bien au-delà de celle de l'infanterie de l'armée. Les aviateurs chargés du contrôle tactique servent de conseillers aux commandants des composantes au sol lors de la planification et de l'utilisation des moyens de combat, et constituent le lien entre les forces interarmées et combinées.
En Afghanistan, les aviateurs du TACP ont coordonné les attaques terrestres et aériennes contre les positions terroristes pour assurer la sécurité des convois des forces de la coalition et même pour assurer la sécurité présidentielle du tout nouveau gouvernement afghan.
La lutte pour la paix et la liberté emmène les contrôleurs tactiques dans certains des terrains les plus accidentés et les plus inhospitaliers du monde. Qu'ils bravent les températures glaciales et la rareté de l'air dans les montagnes de l'Afghanistan ou dans les déserts brûlants et désolés de l'Irak, partout où des forces spéciales sont nécessaires, le TACP s'en va. Ils sont souvent les premiers et les derniers sortis.
Les aviateurs du TACP peuvent être reconnus par leurs bérets noirs. Bien que les bérets bordeaux des Pararescuemen de l'Air Force et les bérets cramoisis des contrôleurs de combat de l'Air Force soient facilement reconnaissables, le béret noir est rarement vu porté par les membres de l'Air Force.
Sur le terrain, les contrôleurs tactiques portent un uniforme de combat sans particularité, sans nom ni étiquette de l'Air Force, insigne de grade ou marquage d'unité. Au lieu de cela, leurs uniformes sont ornés de petits patchs qui les rendent visibles aux pilotes américains utilisant un équipement spécial de vision nocturne et sont clairement marqués sur les manches et les bottes avec le groupe sanguin de chaque aviateur.
Créé à l'origine par le TSgt Brian Davidson - Service de nouvelles des forces américaines
