Emplois Air Force en demande: quand les carrières sont sur la liste des contraintes
Contenu
- Pénurie d'officiers
- Modifications trimestrielles de la liste des contraintes de l'Air Force
- Fonctionnement des codes de stress de l'Air Force
- Les emplois de l'Air Force en demande ou non?
- Pas si simple d'augmenter simplement le recrutement
Les besoins de la liste des contraintes de l'Air Force sont déterminés par les emplois dans l'Air Force qui doivent également être remplis de recrues, d'aviateurs supérieurs ou d'officiers. En 2017, il y avait 50 emplois dans l'Air Force qui figuraient sur la liste des personnes stressées. Beaucoup considèrent cela comme un outil pour les recruteurs pour aider à combler et guider les recruteurs qualifiés vers ces emplois qui sont les plus nécessaires dans l'Air Force. La recherche dans la liste publiée avant de visiter le recruteur peut aider un futur recruteur à être sélectionné si votre liste de souhaits d'emploi figure sur la liste des contraintes. Les dix principaux besoins de l'Air Force sont les emplois suivants à l'automne 2017:
1 - Zone d'aptitude mécanique
2 - Forces de sécurité
3 - Zone d'aptitude électrique
4 - Zone d'aptitude générale
5 - Zone d'aptitude générale
6 - Zone d'aptitude mécanique
7 - Aptitude mécanique
8 - Contrôle du trafic aérien
9 - Systèmes de munitions
10- Systèmes de cyber-transport
Pénurie d'officiers
Le manque à gagner le plus stressant pour l'Armée de l'air est le problème de sous-effectif des pilotes qui, à partir de 2017, dépasse 2000 pilotes. L'Air Force a besoin de tant de pilotes qu'elle envisage de nouveaux programmes qui permettent aux aviateurs enrôlés seniors d'assister à une école de pilotage. En outre, il est envisagé de créer un programme de pilotes adjudants semblable au programme de pilotes de l'Armée pour combler cet arriéré.
Modifications trimestrielles de la liste des contraintes de l'Air Force
Tous les trois mois, l'Air Force examine tous ses emplois d'officier enrôlé et commissionné pour déterminer quels sont les emplois les plus demandés et les moins pourvus. Tous les emplois reçoivent ce qu'on appelle une «cote de stress» et ceux qui obtiennent les notes les plus élevées sont placés sur la «liste de stress».
Le stress, tel que défini ici, est motivé par trois facteurs principaux: la main-d'œuvre, les effectifs et les déploiements.
Les facteurs de stress sont différents pour chaque domaine de carrière, mais lorsqu'un domaine de carrière est considéré comme «stressé», cela signifie que l'Air Force n'a pas suffisamment de personnel dans ce domaine de carrière particulier.
L'attribution de niveaux de stress aux emplois fournit au leadership de l'Air Force une mesure objective et unique pour déterminer le stress relatif entre les différents codes de spécialité de l'Air Force, qui sont utilisés pour désigner chaque emploi.
Fonctionnement des codes de stress de l'Air Force
Les résultats de l'audit de stress annuel servent d'indicateur des problèmes potentiels et réels et permettent également au leadership de l'Air Force de mesurer les progrès. Selon le système:
- Un niveau de stress de 1,0 pour un domaine de carrière signifie qu'il n'y a pas de déficit (déploiement ou poste d'attache)
- Un niveau de stress supérieur à 1,0 signifie qu'il y a un déficit. Le manque à gagner est exprimé en pourcentage du personnel affecté (par exemple, une évaluation du niveau de stress de 1,2 signifie que chaque personne au poste d'attache fait le travail de 1,2 personne)
- Un niveau de stress inférieur à 1,0 signifie qu'il y a un excédent pour ce domaine de carrière particulier. L'excédent est exprimé en pourcentage du personnel affecté (par exemple, un niveau de stress de 0,8 signifie que chaque personne au poste d'attache fait en moyenne le travail de 0,8 personne)
L'Air Force a pour objectif d'essayer d'atteindre un «niveau de stress» de 1,2 ou moins pour chaque code de spécialité de l'Air Force.
Les emplois de l'Air Force en demande ou non?
Même si un travail a un code de stress élevé, ce qui signifie qu'il est considéré comme sous-employé, cela ne signifie pas nécessairement que le travail a des ouvertures pour les recrues (bien que la présence d'un emploi sur la liste puisse également indiquer un besoin de recrues).
Par exemple, le poste peut être adéquatement occupé dans les grades de premier recruteur (recrue), mais considéré comme «stressé» en raison d'une pénurie dans les grades de sous-officier (NCO). Dans ce cas, l'Air Force tenterait de remédier à la pénurie grâce au programme de recyclage des sous-officiers.
Même si le «stress» est causé (ou partiellement causé) par une pénurie de personnel dans les rangs du premier mandat, les sièges de formation disponibles peuvent entrer en jeu. Par exemple, les écoles techniques de l'Air Force ne peuvent former qu'un nombre limité d'étudiants à un moment donné, et tous les "créneaux de formation" prévus peuvent déjà être occupés par des personnes déjà inscrites au programme d'enrôlement différé (DEP) ou déjà membres de l'Air Force. , mais en attente d'un créneau d'entraînement.
Pas si simple d'augmenter simplement le recrutement
Augmenter le nombre de places de formation disponibles dans les centres de recrutement n'est généralement pas une option viable. Ajouter plus d'emplacements signifie ajouter plus de ressources. Plus d'instructeurs doivent être ajoutés (éliminant ainsi les sous-officiers expérimentés du "terrain"), des dortoirs devraient être ajoutés, davantage de personnel de soutien (finances, administration et personnel), devraient être augmentés et les salles à manger agrandies.
